ateq靜態(tài)分析儀器工具的代理應(yīng)用

皮托靜態(tài)測試儀/空氣數(shù)據(jù)測試儀是可以模擬機載設(shè)備高度和速度的壓力發(fā)生器和測量儀器。“Pitot-Static"這個名字來自連接到機載設(shè)備的飛機上的“Pitot&Static"探頭。皮托靜態(tài)測試儀也稱為大氣數(shù)據(jù)測試系統(tǒng)（ADTS）或大氣數(shù)據(jù)測試儀。皮托靜態(tài)系統(tǒng)的作用是監(jiān)控關(guān)鍵的飛行儀器，如高度計、空速和垂直速度指示器以及馬赫米。

我們的ADSE皮托靜態(tài)測試儀/空氣數(shù)據(jù)測試儀系列提供了一個完整的解決方案，從基本的手持設(shè)備到自動多通道單元，用于測試所有飛機類型的皮托靜態(tài)系統(tǒng)和大氣數(shù)據(jù)儀器。除ADSE 550外，我們的整個空氣數(shù)據(jù)測試儀系列均符合RVSM（降低垂直分離最小值）標(biāo)準(zhǔn)。

符合 RVSM 標(biāo)準(zhǔn)意味著什么？

RVSM（減少垂直分離最小值或最小值）是飛機之間的垂直分離標(biāo)準(zhǔn)，在1997年至2005年期間在空中交通管理中分階段實施。這是在FL290（29，000英尺）和FL410（41，000英尺）之間飛行的飛機之間所需的標(biāo)準(zhǔn)垂直距離，從2，000英尺減少到1，000英尺（或8，850至12，500米之間，從600米到300米）。為了符合RVSM標(biāo)準(zhǔn)，飛機必須驗證其飛行是否在這些限制內(nèi)。因此，要獲得此認證，每架飛機都必須進行一系列測試，以確認其所有皮托管探頭和飛行指示器都提供了足夠準(zhǔn)確的信息。

因此，我們的皮托靜態(tài)測試儀/空氣數(shù)據(jù)測試儀（ADTS）系列足夠精確，可以讓您測試和校準(zhǔn)皮托管探頭，從而獲得此認證。

多功能和可定制的解決方案

除ADSE 650外，整個ATEQ空氣數(shù)據(jù)測試儀系列都是可定制的，可以滿足您的所有需求。這種定制使我們的整個產(chǎn)品系列能夠地適應(yīng)您的需求，同時保持市場上成本效益的產(chǎn)品之一。

此外，得益于我們的眼鏡蛇系統(tǒng)品牌，皮托管適配器、附件套件、皮托管蓋、迎角 （AoA） 和 TAT 方面的專家，ATEQ Aviation 已成為一家提供完整皮托管適配器和測試儀解決方案的公司。

選擇符合您需求的空氣數(shù)據(jù)測試

如何-2-選擇您的空氣數(shù)據(jù)集 ADSE ATEQ

皮托-靜態(tài)測試儀-ADSE-ATEQ

ADSE 550

ADSE 550皮托管靜態(tài)測試儀安裝在塑料手提箱中，是一個便攜式獨立磁場，設(shè)計用于測試飛機皮托管和靜態(tài)系統(tǒng)的泄漏情況。

符合 RVSM 標(biāo)準(zhǔn)的 ATEQ

ADSE 650

ADSE 650適用于所有機型和電源。它可用于測試高性能民用

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